2023年疫情之后，房车市场感觉并没有想象当中那样低开高走，也并没有掀起扎堆购买的浪潮，对于这种情况，各品牌房车在“内卷”的路上越走越远。一向以中高端、豪华型房车为主的旌航房车，年中之后开始走下沉市场，C型房车发布未来版，依维柯双拓展售价打到了40万之内，更厉害的是随之而来的守望者B型房车，售价也给打到了25万元区间，对小品牌来说可能习以为常，但是对于一直稳居国内前10的品牌来说，不得不为之一振。

今天我们就看看这款守望者B型房车，它能否带着全村人的希望突围，这是重要的一战。

首先特别需要说明的是，我们实拍到的这款旌航守望者房车是满配的版本，选装了48V电路系统，双行车发电系统，7度电的电池，更大的净水箱容积，500W太阳能电池板，我们在下面看到的都是满配的版本。大家肯定特别想知道它的入门版，也就是25.98万的车型都包含了什么。和别的车型不太一样，它的流线型车顶是选配项目，入门版就是普通的大通V90厢式车的外形，这一点需要特别留意一下。其他方面水电都有配备，只是相对于满配版本来说略小一些。

我们以实拍到的满配守望者房车来看看这款车的实际情况，满配车型32.8万，相对于入门版的25.98万来说，如果预算30万左右其实是比较合适的。整车的外形尺寸为5940×2180×2830(mm)，高度控制也还算不错。它的外形选择了使用欧洲最为常用的B+C的造型，融合B型车的灵活性，又增添了C型车在垂直高度上的最大化。虽然车顶造型作为选配项目，如果您看中中入门版的性价比，还是建议选配这一项，因为它是这款车的灵魂所在。

车尾外凸于车体的盲窗也是B型房车解决后横床尺寸不足的重要方式之一，迎风面做了比较圆润的处理，可以降低行驶中的风阻以及风噪。这项配置相对于入门版来说也是需要选配的必要配置之一。

这种使用B+C形式设计的房车在欧洲非常受用户青睐，但是目前国内并不多见，其实它的实用程度比常规的B型房车更高，尽管顶部加高了一些，可以实打实的获得更多的可用空间，这项取舍之于喜欢的用户来说根本不算什么了。旌航这款守望者房车从左右两侧来看，协调性和美观性都不错。如果不需要那么多的车顶太阳板，其实可以少选配一些，给前额头位置空间让出来，或许会美观不少。

车尾部分还是对开门的形式，打开门之后就会发现，满配版本确实看起来更加豪华一些，对开门两侧内门板全都采用了ABS吸塑开模工艺，一体性非常不错，还设计了许多小型的储物格。车尾的这张横置床还是传统的三段式设计，中间过道主要用于储物和收纳行李。地板中间的夹层内单独隔出来一款抽屉，比如我们在户外登山或者海边游泳，可以收纳一些户外的用具。

驾驶室内采用的是米粽双拼座椅，主副驾驶席向后旋转为选配项，不在意的可以不用选配。关于新车的动力情况，还是那款熟悉的上汽π 2.0T柴油涡轮增压发动机，传动系统匹配的是6AT变速箱，最大功率110kW，峰值扭矩为375N·m，辅助系统方面配备了定速巡航，车道辅助等功能。

从今年下半年开始，旌航房车的内部风格有了明显的变化，就拿这款守望者来说，它的内饰开始转变为干净、利落的灰度家具板，搭配偏暗的木纹内饰板来装饰车内，营造的就是简约大气的风格。因为它是B+C的形式，我们在车内可以比较直观的感受到它不再像传统B型房车那样车顶有压制的感觉，前额头带有的大弧形天窗可以为前侧带来很好的采光，中部是双人座椅+餐桌，中置厨房+中后置卫生间+车尾横床，布局很常规，主打二人出行群体。

前额的位置和整个车顶是一体的模具，所以它的一体性是不用担心的，该位置不足以设计床位，所以它充其量就是一个比常规C型小额头房车再压缩的一个车顶，可以适当放一些小物件，额头两侧装备的是JBL的音响。

旌航守望者这款车允许的核载人数为4人，主副驾2人和生活区2人，生活的双人座椅采用柔软的商务座椅，可以调节前后和靠背的角度，腿部空间够用，餐桌桌板可以延展一部分出来。吊柜组的内容空间也还算可以，能够满足日常家用的轻质储物。

满配版车型的储物相对来更紧凑一些，是因为选配了一款85升冰箱，而入门版只有49升，那么厨台的可用面积可能就更大一些。按照常规车型来看，这款守望者标配有电磁炉和带盖板的洗菜池，微波炉只有满配才会有。可以看到一个小细节，厨台靠近门的位置做了一个小切角的处理，如果偶尔带着儿童出行，难免磕碰，这就能避免一些类似问题，这一点考虑的比较到位。

卫生间部分，满配和入门级倒是没有特别大的不同，唯一的区别就是马桶的形式，入门级为便携式盒式马桶，而满配版本是固定的抽拉式马桶，其他地方可以说一模一样。卫生间区域依旧传承了旌航房车的一体化开模工艺，防水性能优秀。内部配备了储物格，顶部带灯带的换气扇，晾衣架以及独立的淋浴系统。我们可以看到卫生间内不论是否高配都没有固定的洗脸盆可供选择。

满配版本的后床尺寸经过测量，长宽分别为2100×1350(mm)，对于一款B型房车来说，这个尺寸已经是非常不错了，睡2名成年人基本不成问题。我们在外观看到的两侧盲窗外凸设计，在车内就能看到它的优势所在了，比常规的不外凸盲窗至少增加了15-20公分的可用空间。

总结：为了便于大家在入门级和满配版上做出选择，以上是给大家做的一张表格，主要是配置上的区分，入门级25.98万元和满配版32.8万元，中间是7万元的选配差价，根据您自己的实际需求，我觉得不一定直接上满配车型，但是外观上的流线型车顶+天窗、外拓盲窗这两个配置，建议大家在预算充足的前提下一定要选，它是保证我们车内空间和后横床舒适性的最重要的配置，其他的配置看具体的用车需求去适当增配即可。