房车不同于家用轿车，特别是现在备受追捧的C型房车，除了底盘，车辆上装全部由房车厂家技术人员制作而成，其中使用量最大的当属板材。这里面不仅包含了咱们所能看到的内饰板材，箱体板材也是至关重要。今天我就为您揭秘，安全、耐用的板材是怎样制成的。

我们就以C型房车锐仕·C1为例，分别为您介绍箱体板材和家具板材的那些制作工序。

首先是房车的箱体构造，它不仅要面临风吹日晒，而且还要足够坚固稳定，具有耐冲击性，保障车辆足够的安全。上期《第七期 | 您对房车箱体工艺了解吗？安全性怎样？》也为大家简单介绍过它的结构与加装，这次说的是箱体板材背后的制作工艺。

众锐工设工厂拥有十几台板材加工的机器，配合专业技术人员的操作，将原材料加工，组合成结实的箱体和精美的家具。

箱体由铝板、3mm素板、进口PU龙骨、XPS保温板以及3mm覆膜内饰板组成，具有足够的厚度，其工艺采用的是房车制板生产线（喷胶机）和真空负压机，通过专业工人加热、控温、控压等操作压合一起，使箱体更加牢固、不易变形。另外，工作人员的操控数据也随外界温度的变化，随时调整，考验着一定的技术能力。

然后，技术人员通过图纸将压好的墙板用开料机，进行精确的开窗、凿孔等操控。方便于家具电器的加装组建。当然，此操作不允许有一丝毫的差异。这就体现了工作技术培训的重要性。

安装好整车的箱体，我们就开始制作车内家具。家具选用的是房车专用板材，符合轻量化、环保标准，由设计师出图，专业人员根据图纸将其切割塑造成型。中间也经历多个操作程序。

有些家具材料，特定的地方需要打磨成合适的厚度或凿孔。工人通过机器操控设置一次成型。

板材覆PP膜专用机械，打造好的家具板材需要覆防水防火的PP膜，美观而且非常实用。

接下来还有两台机器进一步对家具板材进行雕塑，一台机器严控板材的不平整性，通过机械磨平，也可打造想要的厚度；另一台是切割板材的工艺弧度，避免家具直角的磕碰。

大小的封边机械，不论是圆角边还是直边的板材，通过技术人员操作都能达标完成，这时候的板材近乎成型，你以为就结束了吗？工厂还有多台机器，来做接下来更精细的工作。

人工切割需要的板材尺寸，组装小家具

板材切边的打磨，避免毛刺不规则

封边棱角的打磨，呈现弧度

说到这，通过以上等各类专用机器打造，差不多就是一台房车的箱体和家具板材制造的一部分工艺过程；也为精细、安全的上装内饰打下了坚实的基础。当然，这也离不开工厂规范的产业实力，以及员工专业的技术能力。另外，板材选用符合轻量化环保标准，制作区没有任何的刺鼻味道与异味，让房车生活更健康放心。

关于我们的房车，您还有哪些想要了解的，留言私信小编，下期为您继续揭秘。